Работы по реконструкции одного из ключевых транспортных узлов города – моста через реку Мухавец – начались в Бресте.
Сооружению уже исполнилось более полувека – его возвели в 1963 году в соответствии с тогдашними стандартами. Возросший трафик и появление новых жилых массивов областного центра, включающих тысячи жителей, семей и автомобилей, а также новые маршруты общественного транспорта, создают нагрузку на существующий мост. Именно поэтому и было принято решение о его реконструкции, сообщает газета «Заря».
Как рассказал директор УКС Бреста Игорь Косенков, все неудобства, которые возникнут у жителей города из-за реконструкции объекта, постараются минимизировать, а работы будут вестись параллельно. «Подрядчики построят новое сооружение в непосредственной близости от старого, обеспечив две полосы движения на надежных опорах. Только после ввода нового моста в эксплуатацию, старый будет закрыт и демонтирован, а на его месте возведут дополнительную мостовую конструкцию», – отметил Игорь Косенков.
Новый мост будет напоминать Кобринский: он предусматривает две полосы в каждом направлении, широкие тротуары, современные системы освещения, а также улучшенные ограждения. Работы выполняет «Мостоотряд №58», филиал ОАО «Мостострой». Работы на объекте организован в несколько этапов. Так, первый достаточно трудоемкий. Он предполагает вынос из зоны строительства коммуникации и инженерные сети.
Проект реконструкции финансируется за счет кредитных средств Банка развития, на текущий год выделено около 8,8 миллиона рублей. Помимо возведения нового моста, подрядчику необходимо изменить форму и пропускную способность кольца на бульваре Шевченко, адаптировав его к планируемым четырем полосам движения.
Окончательный вид моста, по словам представителей УКС Бреста, будет отличаться от предварительных эскизов. Пролеты моста у берега запланированы из железобетона, а центральная часть над водой будет металлическая. Высота моста будет ниже на 2 метра текущей, а вот протяженность вырастет до 173 метров.